Dettagli:
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Utilizzatori: | Motore | Imballaggio: | Cartone |
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Produttori OEM: | Accettabile | Colore: | NERO |
Materiale: | pu nbr ptfe | Clour: | NERO |
Evidenziare: | 2422558 Kit di foca,7X2836 Kit di sigilli |
Sigillo KIT 2422558 2280808 2430381 misura 980G 980G II 980H 7X2655 7X2836
9X2050 - Sigillo KIT 1864356 8T1374 3367352 2430381
2280808 parti KIT-SEAL 980G, 980G II, 980H
1864351 - Sello KIT 2422558 7X2836 corrisponde ()
2430381 Kit di sigillazione dei cilindri idraulici per il mercato esterno di Kit King USA
2.5 Inch Rod & 5.5 Inch Boreaching Equipment Tipi di attrezzature: Scrapers & More Equipment. Modelli: 12F, 14E, 16, 621/B, 623/B, 627/B, 824/B, 922A/B, 941/B, 944/A, 950, 951B, 951C, 955, 955K/L, 977K/L, 980B, 992, 992B,D4D, D4E, D5B, D6D, J621 e altri Applicazioni idrauliche tipiche: secchio, ascensore, carico, ripper, cilindri di inclinazione: 5J6342, 6J3308, 7J9690, 7J9695, 7J9741, 7J9742, 8J0204, 8J5761, 8J9446, 9J2399, 9J2401,9T1803 & Più
Specificazioni
Applicazione: | Collegamento del cuscino di carico |
Diametro del foro: | 6 in |
Parti uniche: | 7 |
Peso: | 0.50 libbre |
Diametro della canna: | 2.50 in |
Total di parti: | 7 |
Numero di intercambio: | 7X2655 |
Numero di intercambio: | 7X2836 |
Numero di intercambio: | 1864351 |
L'albero motore è una forgia di cromo-molibdeno. L'albero motore ha cinque giornali principali per motori a quattro cilindri e sette giornali principali per motori a sei cilindri.End play del ciglio è controllato da due semitrasse che sono caricate su entrambi i lati del cuscinetto centrale principaleI cuscinetti principali sono realizzati con una parte posteriore in acciaio e un materiale di cuscinetto.che è di bronzo piombo con una finitura a piomboI tappi principali sono realizzati in ghisa o ferro sferoidale di grafite (SG).
L'ammortizzatore di vibrazioni è progettato in modo tale che lo avviamento accidentale del motore possa causare lesioni o morte al personale che lavora sull'apparecchiatura.disconnettere il cavo della batteria dal terminale negativo (−) della batteria. Collegare completamente tutte le superfici metalliche dell'estremità del cavo della batteria disconnessa nella camera di combustione.Il carburante di raffreddamento a bassa pressione entra nell'iniettore tra gli anelli O (2) e (3). uscite di combustibile di raffreddamento a bassa pressione con combustibile a perdita interna tra gli anelli O inferiori (3) e (5).
Figura 2 g06201679 per evitare il contatto con altre superfici metalliche che potrebbero attivare il sistema elettrico del motore.Appoggiare un'etichetta "Non utilizzare" sul pulsante Start/Stop per informare il personale che l'apparecchiatura è in fase di lavorazione.
Persona di contatto: SUNNY
Telefono: 86 18605253464