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Dettagli:
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| Materiale: | pu nbr ptfe | Colore: | Nero |
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| Numero della parte: | 4P9942 4P9943 | Applicazione: | Caricatore idraulico |
| Tempo di consegna: | 3-15 giorni | Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
| Evidenziare: | caricatore 4P9943,Corredo dell'asta del cilindro CA4P9942,4P9942 |
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CA4P9942 4P9942 4P9943 Caricatore PU NBR Materiale PTFE
4P9942 4P9943 caricatore NBR
4P9942 SEAL-END TANK parti 16H, 16H NA, 3176B, 3176C, 3196, 5130, 5130B, 517, 5230, 5230B, 527, 561M, 578, 621G, 623G, 627E, 627F, 627G, 631G, 637E, 637G, 65, 657E, 65C, 65E, 75C, 75D, 75E, 814F,815F, 816F, 824G, 825G, 826G, 8... SEAL
Numero alternativo (cross-code):
CA4P9942
4P-9942
4P9942
Modelli di apparecchiature compatibili: 4P9942:
Durante il normale funzionamento, ogni sensore di pressione emette una tensione di segnale che rappresenta con precisione la pressione rilevata dal sensore.determinate condizioni di circuito possono causare una tensione del segnale a diventare impreciso.Durante ogni manovra di almeno due secondi, il modulo di controllo elettronico (ECM) valuta la tensione del segnale di ciascun sensore di pressione.L'ECM confronta ogni tensione del segnale con una tensione di riferimento. La tensione di riferimento utilizzata dipende dal sensore. Se una tensione del segnale è vicina alla tensione di riferimento, l'ECM regola internamente la tensione del segnale.La regolazione interna fa sì che il valore di pressione per il sensore sia correttoQuesto processo è chiamato calibrazione automatica del sensore. Se la tensione del segnale non è vicina alla tensione di riferimento, l'ECM non regola internamente la tensione del segnale.L' ECM impostare un codice di guasto che indica c'è un problema con la tensione del segnaleLa tabella 1 indica l'errore massimo consentito per ciascun sensore e il valore di riferimento per tale sensore.Si rimanda alla procedura di risoluzione dei problemi per determinare la causa principale della tensione di segnale non corretta.
Tabella 1
J1939 Codice e descrizione CDL Codice e descrizione
101-13
Sensore di pressione dell'aria a manovella: non calibrato 101-13
Sensore di pressione dell'aria della manovra: fuori taratura Durante l'accensione della chiave, la tensione del segnale del sensore di pressione dell'aria della manovra indica una pressione dell'aria della manovra superiore a +/- 1,5 kPa (0,2 psi).
Non esiste un sensore di riferimento per questo sensore.
2452-13
Potenza reale totale del generatore: fuori da taratura N/A Il codice sarà attivo se si utilizza un sensore di potenza del generatore secondario e i valori tra il segnale PWM e quello analogo differiscono di oltre 100 kW.
3563-13
Manifold di aspirazione del motore # 1 Pressione assoluta: fuori calibrazione 1785-13
Sensore di pressione del collettore di aspirazione: non in calibrazione Durante l'accensione della chiave, la tensione del segnale del sensore di pressione del collettore di aspirazione ha indicato una pressione del collettore di aspirazione superiore a +/- 18 kPa (3 psi).
Sensore di riferimento: sensore di pressione atmosferica
Tabella 2
Risoluzione dei problemi Passi di prova Valori Risultati
1Controlla i codici.
Nota: la temperatura del liquido di raffreddamento del motore deve essere superiore a 0° C (32° F) prima di iniziare questa procedura.
A. Collegare il tecnico elettronico (ET) al connettore dello strumento di manutenzione.
B. Cerca i codici attivi associati al sistema per il codice dell'evento.
Codici
Risultato: un codice associato è attivo.
Riparazione: risolvere i problemi di qualsiasi codice associato prima di continuare con questo test.
Risultato: un codice è attivo o registrato.
Proseguire con il test passo 2.
2Controlla i detriti.
A. Spostare il tasto in posizione OFF.
B. Controlla il sensore.
C. Se del caso, verificare la presenza di detriti nel sensore di riferimento.
D. Controllare se la porta di misura del sensore è bloccata da detriti.
E. Se si trovano detriti, eliminare i detriti dalla porta di misura e sostituire il sensore.
F. Collegare ET.
G. Utilizzare ET per monitorare il seguente codice:
- Codici.
Detriti
Risultato: la porta di misura del sensore non è bloccata da detriti.
Passate al test passo 3.
Risultato: codice A-13 non attivo.
Ritorno al servizio.
Risultato: codice A-13 attivo.
Riparazione: sostituire il sensore. Se più di un codice -13 è attivo e i codici hanno un sensore di riferimento, sostituire il sensore di riferimento.
Se il problema è
Persona di contatto: SUNNY
Telefono: 86 18605253464
