8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474 8

8T1446 8T1448 8T1451 8T1455 8T1446 8T1447 8T1461 8T1462 8T1464 8T1466 8T1467 8T1468 8T1469 8T1470 8T1472 8T1473 8T1474

Kit di tenuta idraulica dei cilindriDescrizione

Nel mondo Aftermarket, i kit di sigillatura su misura sono alcuni dei componenti principali in varie parti.fabbricanti di apparecchiature idrauliche e pneumatiche.

Specificitàdi cilindri idraulici

Numeri delle parti: 8T1446, 8T1448, 8T1451, 8T1455, 8T1446, 8T1447, 8T1461, 8T1462, 8T1464, 8T1466, 8T1467, 8T1468, 8T1469, 8T1470, 8T1472, 8T1473, 8T1474
Parole chiave: Kit di sigillo del cilindro idraulico
Compatibile con il caricatore di escavatori CAT

Descrizione del prodotto:
Il kit di guarnizione del cilindro idraulico, specificamente progettato per i caricatori di escavatori CAT, è un set completo di guarnizioni progettate per adattarsi ai numeri di parti menzionati.Questi kit di tenuta assicurano una tenuta affidabile e prestazioni ottimali delle bombole idrauliche nelle apparecchiature CATCon la loro costruzione di qualità superiore e la loro accuratezza, questi kit di sigillatura impediscono efficacemente le perdite e mantengono l'efficienza dei sistemi idraulici.

Caratteristiche:

• Sigilli di qualità superiore per prestazioni e durata superiori
• Confezionati per corrispondere con precisione ai numeri di parti specificati
• Resistente all'usura, alla pressione e alle temperature estreme
• Garantisce un funzionamento senza perdite e prestazioni ottimali del sistema idraulico
• Facile installazione e sostituzione

Applicazioni:
Il kit di tenuta del cilindro idraulico è adatto a vari cilindri idraulici utilizzati nei caricatori di escavatori CAT, tra cui:

• di cilindri a secco
• di cilindri a scarico
• di cilindri a braccio
• Cisterne elevatori
• Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
• Fabbricazione a partire da prodotti di cui al punto 1 del presente allegato

Compatibilità:
Questi kit di tenuta sono progettati appositamente per l'uso con caricatori per escavatori CAT.

Imballaggio:
Il kit di sigillo del cilindro idraulico è accuratamente confezionato per garantire una gestione e un trasporto sicuri.

1.Tutti i gruppi di generatori dotati di pannelli di controllo EMCP II Non eseguire alcuna procedura descritta nella presente istruzione speciale fino a quando non abbia letto e compreso queste informazioni.Riferimento:Manuale di servizio "Pannello di controllo modulare elettronico II (EMCP II) ",

2.SENR5809, per motori MUI.Manuale di servizio "Electronic Modular Control Panel II (EMCP II) for Electronically Controlled Engines", SENR5827, per motori PEEC.Manuale di servizio "Pannello di controllo modulare elettronico II (EMCP II) per motori a iniettore elettronico (EUI) ", SENR5398.Manuale di servizio "Modulo di controllo del relè programmabile (PRCM) ",

3.SENR6588.Manuale del proprietario "Module di comunicazione dei clienti per il pannello di controllo modulare elettronico II (EMCP II)", SEBBU6874.Manuale di servizio "Panello di controllo modulare elettronico II+ (EMCP II+) per i motori MUI",SENR5832.Manuale di servizio "Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) per motori PEEC", RENR1254.Strumenti raccomandati
Parti necessarie
Introduzione
This Special Instruction provides information on the equipment and procedures necessary to successfully upgrade into the new Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) from any existing EMCP II equipped Generator Set.
Disponibilità dei componenti del sistema EMCP II+ sul pannello degli strumenti:
(1) Controllo del set del generatore + (GSC+). (2) Interruttore del governatore (GS) [facoltativo] o potenziometro di velocità (SP) [facoltativo]. (3) Interruttore dell'aiuto di avvio (SAS) [facoltativo]. (4) Interruttore di controllo del motore (ECS).(5) Modulo di allarme (ALM) [facoltativo]. (6) Modulo di allarme personalizzato (CAM) [opzionale] o modulo di luce sincronizzante (SLM) [opzionale]. (7) Interruttore di illuminazione del pannello (PLS) [opzionale]. (8) Tasto di arresto di emergenza (ESPB).(9) Reostato di regolazione della tensione (VAR).
Illustrazione

2: Leggione dei componenti del sistema EMCP II+ all'interno del quadro di misura e del sottopanele
Pannello strumentale (Vista dall'alto con la porta aperta). (1) Generatore di controllo + (GSC+). (2) Interruttore del governatore (GS) [facoltativo] o potenziometro di velocità (SP) [facoltativo]. (3) Interruttore di avviamento (SAS) [facoltativo].(4) Interruttore di comando del motore (ECS). (5) Modulo di allarme (ALM) [opzionale]. (6) Modulo di allarme (CAM) [opzionale] o modulo di luce sincronizzante (SLM) [opzionale]. (7) Interruttore di illuminazione (PLS) [opzionale].(8) Pulsante di arresto di emergenza (ESPB). (9) Reostato di regolazione della tensione (VAR). (10) Modulo relè (RM) [parte di GSC+].
Subpanel (Vista frontale). (11) Striscia terminale ausiliaria (AUX). (12) Governatore elettronico (EG) [facoltativo]. (13) Casella del trasformatore CA + (ATB+). (14) Modulo timer di controllo del carburante (FCTM) [solo ETS].(15) Interruttore 2 (CB2). (16) relè di livello di kilowatt (KWR). (17) relè di guasto del motore (ENFR) [facoltativo]. (18) relè ausiliario (AUXREL) [facoltativo]. (19) interruttore magnetico di avvio del motore 1 (SMMS1).(20) interruttore magnetico di avvio del motore 2 (SMMS2) [facoltativo]. (21) Fuse 11 (F11). (22) Relai servo (SR) [solo ETR]. (23) Relai di controllo del carburante di emergenza (EFCR) [solo ETS] o relai di controllo del carburante ausiliario (AFCR).(25) Fuse 16 (F16). (26) Fuse 12 (F12).Procedura
1. Avviare il motore del gruppo elettrogeno prima di avviare la procedura di aggiornamento. Verificare che tutti i sistemi siano operativi. Riparare eventuali guasti registrati prima della conversione.2. Spegni il gruppo elettrogeno. Registra tutte le informazioni sul punto di impostazione per la riprogrammazione del controllo EMCP II+ Genset, compresa la lettura attuale del contatore orario.

3.Sconnettere il sistema della batteria spegnendo l'interruttore di disconnessione della batteria o rimuovendo il filo di terra dal terminale negativo delle batterie.
Disegno 3. Casella del trasformatore CA + (ATB+) (vista frontale): a) H21. b)

Dimensione: personalizzata

Numero di modello: personalizzato

Nome del prodotto: kit di tenuta del cilindro idraulico a anello a pistoni a prova di olio

Tipo: kit di sigilli

Materiale: gomma

Colore: giallo, verde, nero, arancione

Medio: olio lubrificante, grasso, acqua, ecc.

Temperatura: - 35~220°C

Pressione: 0 - 0,05 MPa

Applicazione: cilindro

Tipo di microinterruttore
2N6955 e 3N531
Con un aumento della pressione, i contatti operano a... 12 psi ((0,8 kg/cm2) Con una diminuzione della pressione, i contatti operano a... 8 psi ((0,6 kg/cm2) 2N7124
Con un aumento della pressione, i contatti operano a... 22 psi ((1,5 kg/cm2) Con una diminuzione della pressione, i contatti operano a... 10 psi ((0,7 kg/cm2) Tipo precedente
9F7837
Con un aumento della pressione, i contatti operano a... 12 psi ((0,8 kg/cm2) Con una diminuzione della pressione, i contatti operano a... 8 psi ((0,6 kg/cm2) 8L4537
Con un aumento della pressione, i contatti operano a... 22 psi (± 1,5 kg/cm2) Con una diminuzione della pressione, i contatti operano a... 10 psi (± 0,7 kg/cm2)