3769017 corredi 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350 della guarnizione del cilindro idraulico

3769017 KIT GUARNIZIONE 7X2825 8T6892 8T6390 3769017 2275350

1 kit guarnizione idraulica di ricambio 7X2825 compatibile con 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 |#AA84DL
GVII You Acquistando 1 kit guarnizione idraulica di ricambio 7X2825 compatibile con 8T6892, 8T6390, 3769017, 2275350 ||100% nuovo di zecca e di alta qualità ||Una nuova sostituzione si adatta al kit di guarnizioni del cilindro dello sterzo del portautensili integrato che si adatta al seguente modello: IT38F, cilindro: 1050094 ||Nota: il tuo kit di guarnizioni avrà un aspetto diverso Sostituisce |Numero parte: 1857025, 3769017, 2275350 ||Asta: 1 3/4" | Alesaggio: 3"

TERNA 446B
TRATTORE INDUSTRIALE HA771 HA871 TK371 TK381
PORTAUTENSILI INTEGRATO IT38F IT38G IT38G II IT38H
MOTORGRADER 120G 120H 120H ES 120H NA 120K 120K 2 120M 120M 2 12G 12H 12H ES 12H NA 12K 12M 12M 2 12M 3 12M 3 AWD 130G 135H 135H NA 140G 1 40H 140H ES 140H NA 140K 140K 2 140M 140M 2 140M 3 140M 3 AWD 143H 160G 160H 160H ES 160H NA 160K 160M 160M 2 160M 3 160M 3 AWD 163H 163H NA
RACCOGLITRICE A RUOTA BUNCHER 533 543 HA770 HA870 TK370 TK380
PALA GOMMATA 938F 938G 938G II 938H
PATTINO RUOTE 515 518C 525 525B 535B
TRATTORE A RUOTE627G 637G 657G

 

Illustrazione 1 g01065649
Loion della valvola di controllo del freno di stazionamento
Illustrazione 2 g00103057
Valvola di controllo del freno di stazionamentoLa valvola di controllo del freno di stazionamento si trova sotto la cabina sul lato sinistro del telaio.La valvola di controllo del freno di stazionamento controlla il flusso dell'olio in pressione al freno di stazionamento e dal freno di stazionamento.
Illustrazione 3 g00103058
(1) Manopola di controllo del freno di stazionamento.
Illustrazione 4 g00103059
Valvola di controllo del freno di stazionamentoPosizione inserita (2) Porta di pressione dagli accumulatori del freno.(3) Asta per la valvola di controllo del freno di stazionamento.(4) Primavera.(5) Bobina.(6) Attacco serbatoio.(7) Bobina.(8) Porta del freno di stazionamento.(9) Fermo.(10) Molla. Quando la manopola di controllo del freno di stazionamento (1) viene premuta, il freno di stazionamento è in posizione disinserita.La bobina (7) e il fermo (9) si spostano verso destra.Questo movimento comprime la molla (10) e l'olio in pressione può fluire nella porta di pressione dagli accumulatori (2).L'olio in pressione scorre anche in una cavità del freno di stazionamento. Quando la pressione dell'olio nella cavità è sufficientemente elevata da comprimere le molle del freno di stazionamento, il freno si disinnesta.Questa pressione dell'olio mantiene il freno di stazionamento disinserito. Per innestare il freno di stazionamento, tirare la manopola di comando del freno di stazionamento (1).Quando lo stelo (3) viene estratto, il flusso di olio dagli accumulatori al freno di stazionamento si interrompe.Lo spostamento dello stelo (3) provoca lo spostamento verso sinistra della bobina (7).Ciò interrompe la fornitura di olio dagli accumulatori.L'olio viene quindi lasciato defluire nuovamente nel serbatoio dell'olio idraulico. Ciò provoca una diminuzione della pressione dell'olio per l'impianto frenante.Quando la pressione dell'olio diminuisce, la forza delle molle nel freno di stazionamento è maggiore della pressione dell'olio nella cavità del freno di stazionamento.Ciò consente alle molle del freno di stazionamento di innestare il freno di stazionamento. Se si verifica una caduta di pressione dell'olio nel sistema frenante durante il funzionamento della macchina, la valvola di controllo del freno di stazionamento inserisce automaticamente il freno di stazionamento. Con una perdita di pressione dell'olio, la forza di le molle del freno di stazionamento spostano il cursore (5) verso destra.Questo blocca qualsiasi flusso di olio che normalmente aiuterebbe a mantenere la molla (10) compressa.In questo modo il fermo della molla (9), la bobina (7) e lo stelo (3) si spostano verso l'esterno.
Illustrazione 5 g00103065
(11) Avviso interno.(12) Spia di azione.(13) Area messaggi. Quando la pressione dell'olio per il freno di stazionamento scende al di sotto di 6035 515 kPa (875 75 psi), il sistema di monitoraggio avvisa l'operatore.L'indicatore di allarme (11) e la spia di azione (12) lampeggeranno.Inoltre, suonerà l'allarme di azione.Inoltre, l'area dei messaggi (13) mostra "P BRK ACUM PRESS LO" e "PARKBK ON". Il cambio torna in folle se è in prima marcia avanti o in prima marcia indietro.