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Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals

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Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals

Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals
Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals

Grande immagine :  Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: WG CTP SKF
Numero di modello: Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: INSIEMI DI MOQ 5
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: I pp insaccano dentro, esterno del contenitore di cartone
Tempi di consegna: Entro 3-15 giorni dopo avere ottenuto il vostro desposit
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000

Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals

descrizione
Dimensione: Dimensione standard/non standard di dimensione su ordinazione, Colore: Verde
Materiale: NBR Standard o non standard: paraoli per pompe idrauliche o motori idraulici
Appliion: camion. macchine movimento terra

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CORREDI DELLA GUARNIZIONE---
CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL CYL DELL'ASTA. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL CYL DEL BRACCIO. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL CYL DEL SECCHIO
CORREDO PRINCIPALE DELLA GUARNIZIONE DELLA POMPA. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DELLA POMPA IDRAULICA. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DELLA VALVOLA DI PIOLVE.
CORREDO DELLA GUARNIZIONE DI IMMERSIONE DEL CORREDO .PUMP DELLA GUARNIZIONE DELLA VALVOLA DEL CORREDO DELLA GUARNIZIONE DELLA POMPA A INGRANAGGI.
CORREDO DELLA GUARNIZIONE DELLA VALVOLA DI .CONTROL. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL MOTORE DELL'OSCILLAZIONE. CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL MOTORE DI VIAGGIO.
CORREDO DELLA GUARNIZIONE DEL CYL DI REGISTRAZIONE. CORREDO CONCENTRARE DELLA GUARNIZIONE DELL'INTERRUTTORE DEL CORREDO DI JIONT

Guarnizione -- CC DCY TC4Y ISPID BABSL DI DB DI TB TCV TCN DI TC

Guarnizione del pistone: OHM OKH DAS, APPROVAZIONE SELA OUY D-8 DEL NCF ODI OSI OUIS DI SPGW SPGO SPG SPGA

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
 
Guarnizione di U: UPI UPH USH USI V99F V96H ONU


Buff Seal: HBTS HBY HBTTS D-14

Guarnizione del tergicristallo: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DH ME-2 ME-8 DI DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY

Anello d'uso: KZT RYT DI WR

 
Guarnizione rotatoria: ROI D-14 SPN


Anello di rinforzo: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3


Giunto circolare: Serie di G di serie del corredo P del giunto circolare COME serie m. 1.9series m. di serie m. 2,0 della serie S m. 1,5 di serie 2,4 serie

Serie di serie M4.0 di m. 3,0

Guarnizione del pistone: OHM OKH DAS, APPROVAZIONE SELA OUY D-8 DEL NCF ODI OSI OUIS DI SPGW SPGO SPG SPGA

Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6


Guarnizione di galleggiamento dello spingitoio della valvola che imbussola i corredi della guarnizione del cilindro delle guarnizioni del cilindro idraulico

Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals 0Il cilindro idraulico di IUH sigilla il NERO IUH NBR idraulico di Rod Seals 1

la valvola di ritorno di AUS/DEF sul collettore di AUS/DEF si aprirà e la pompa di dosaggio è spenta. Il ciclo della purga permetterà la pressione d'aria nella linea forzare AUS/DEF rimanente nell'ugello/linea di nuovo al carro armato dentro il gabinetto di dosaggio. Il ciclo della purga è un evento basato sul tempo. L'evento dovrebbe richiedere meno di 2 minuti. Nota: Se la corrente continua è spenta prima che il ciclo della purga sia stato completato, il sistema visualizzerà un 3362-31: Il trattamento successivo #1 DEF che dosa l'unità entrata le linee sopra l'inizio su. Procedura interrotta per il rivelatore della foschia dell'olio
Se un arresto accade dovuto l'eccessiva foschia dell'olio, segua la seguente procedura. Nota: Le istruzioni dal manuale di istruzione, «modulo dell'Assemblea e dello smontaggio» saranno necessarie per eseguire questa procedura.
Dopo l'arresto, ispezioni il sistema di controllo per altri stati di allarme. Confronti la sincronizzazione dell'arresto all'attivazione dell'allarme. Assicuri che l'arresto sia stato iniziato dal rivelatore della foschia dell'olio.
Informi l'ingegnere matrice che il motore è non disponibile.
Ispezioni l'esposizione del rivelatore della foschia dell'olio per assicurarsi che l'arresto sia genuino. Il indior verde di "pronto" è disinserito e il indior rosso «dell'allarme» STA INFIAMMANDO. Ispezioni l'esposizione per altri errori.
Dopo la verifica della causa dell'arresto, chiuda la dotazione d'aria al motore iniziante. Questa procedura impedirà cominciare accidentale.
Apra le valvole di mandata del cilindro (valvole di Kiene) per tutti cilindri.
Le guardie devono esistere prima di

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Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Persona di contatto: SUNNY

Telefono: 86 18605253464

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