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Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20

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Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20

Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20
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Grande immagine :  Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: INSIEMI DI MOQ 5
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: I pp insaccano dentro, esterno del contenitore di cartone
Tempi di consegna: Entro 3-15 giorni dopo avere ottenuto il vostro desposit
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 1000

Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20

descrizione
Materiale: unità di elaborazione e nbr Dimensione: Disponibile
Colore: Nero e blu Appliion: Escavatore idraulico
Termine di consegna: 3-15 giorni termine di pagamento: T/T
Evidenziare:

Corredo di Rock Breaker Seal dell'escavatore

,

Corredo della guarnizione dell'interruttore ISO9001

,

ISO9001 escavatore Oil Seal

Colore di Rock Breaker Seal Kit Customized Black And Blue dell'escavatore

Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20

Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20 0Guarnizione dell'interruttore della roccia dell'escavatore del corredo della guarnizione del martello di F22 F35 F20 1

I sistemi aftercooling aria-aria (ATAAC) sono semplici, affidabili e facili da mantenere. Generalmente, ATAAC avvantaggia uno o due di seguenti aree: * il potere aumentato emissions* più basso migliore del consumption* del combustibile tutti e tre le può essere migliorato in alcuni casi. Operazione di ATAAC
L'ingresso dell'aria è tirato tramite il depuratore d'aria, compresso ed è riscaldato dalla ruota del compressore nel lato del compressore della sovralimentazione a circa 150°C (300°F). L'aria riscaldata poi è spinta con il centro aria-aria del post-refrigeratore e si è mossa verso il collettore della presa d'aria nella testata di cilindro circa a 43°C (110°F).
Il centro del radiatore (1) ed il centro del post-refrigeratore (2).Cooling l'ingresso dell'aria aumenta l'efficienza di combustione, che aiuta all'uscita più bassa di cavalli vapore del consumo e di aumento di combustibile. Il centro del post-refrigeratore (2) è il centro più fresco separato installato dietro il centro standard del radiatore (1). La temperatura ambiente è mossa attraverso entrambi i centri dal fan che di motore questa raffredda l'ingresso dell'aria turbo ed il liquido refrigerante del motore. La temperatura dell'aria di ingresso dell'aria più bassa permette che più aria entri nel cilindro. La combustione più completa del combustibile e le emissioni di scarico ridutrici sono i risultati. I post-refrigeratori aria-aria possono raggiungere le temperature dell'aria della tassa più basse dei sistemi dell'acqua aria. Le temperature dell'aria più basse forniscono l'efficienza migliore.
per mantenere una temperatura adeguata di cavitazione della pompa idraulica per la prestazione efficiente della pompa idraulica in un motore aria-aria di Aftercooled: raccomanda che la miscela del liquido refrigerante contenga un minimo di 30 per cento dell'antigelo, o l'equivalente.

Dettagli di contatto
Jiangsu Runfeng Jiu Seals Co., Ltd.

Persona di contatto: SUNNY

Telefono: 86 18605253464

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